Brigitte et ses fuites d'essence.......

Alors que j'explique a ceux qui sont encore au courant.

Brigitte revenant chez elle dimanche aprés-midi de chez slash, va voir sa motos pour comment elle va. Est la ces le drame je souléve la porte du garage je vois une flaque de 30 cm d'essence sous la motos au niveau du trop plein.

La ces la panique j'appel Tito vue que j'y connais que dalle en bécane. Je passe chez lui ou se trouver 400m et Gravier. Tito regarde démonte le plastique qui cache la boite a air. Sors la durite et la de l'essence sors encore......

Tito remonte aprés on reviens pour aller sur la motos à 400m on regarde plus d'essence. Au soir aprés la soirée chez 400m (Merci pour le Tarot au faite la prochaine j'essayerai de jouer) je rentre chez moi.

Aujourd'hui rentrant du boulot je retourne dans le garage et la petite flaque 5 cm.
Du coup ce soir pour la Saint Valentin ces soirée Despe, Café, Chauffage et démontage de la motos.

Je vais faire des photos de la motos pendant le démontage au fur et a mesure.
Je vais en faire un petit peu tout les soir.
Je suis preneur de conseil et si y en a qui veule passer filler un coup de main y seront bien accueilli;)

C'est un fazer à carbus ?
c'est le tuyau de trop plein qui arrive des carbus qui pisse? Si oui, très certainement le pointeau qui déconne, à nettoyer et à changer si ça ne règle pas le problème

Mimixe pour te répondre oui ces un fazer à carbu.

Voici des photos de l'établi et du rangement des piéces:

Persos peut pas bosser sans musique, sans crayons, sans papier pour noter.


La motos positionner


Maintenant deux photos de la ou sa fuit:

Sa sort par la


sous un autre angle.

Je sais elle est crade mais je vais en profiter pour tout nettoyer;)

ca sort de tes carbu ca ! demontage de la rampe

le mieux ! tu démonte tout ! tu vend les pieces et tu la declare voler ^^ et tu viens chez suz

Mdr suzuki j'ai eu suzuki je n'aurai plus mdr!!!!
Bon aller on arrête les conneries, pour bosser correctement deja faut mettre la motos droite. Petit probléme la ligne étant en dessous pour les calles ba faut démonter la ligne.
Béquille centrale on y pense même pas j'en ai pas^^
Béquille de stand j'en ai pas non plus.

Bon ba faut tomber la ligne, démontagne de la ligne compléte en faisant attention au joint. A ne pas perdre les boulons. un chiffons bien propre sans merde dessous pour fermer les entrées de collecteurs et voila le travail:







Ces pas tout sa mais aprés faut mettre la motos sur calle et la je vous le dit franchement tout seul essayer pas je viens de le faire j'en ai chier comme un rat mort:





Tiens ces bizarre on dirai qu'un kinder est passer par la pendant que j'écris lol.



Fin de la connerie je viens de m'apercevoir d'un truc en levant ma motos de l'essence est sortit du trop plein encore sa sent le nettoyage a sec tout sa.......

bon courage pour remédier a ton soucis......

Merci progue je crois que je vais en avoir bien besoin.

De retour avec la suite mdr, je m'arrête plus dépose des caches latéreaux de dessous selle, des coté de la boite a air et surtout dépose du reservoir.

Dépose du reservoir en fermant la vanne. protection de la vanne en dessous du reservoir avec un chiffons propre et du scotch pour bien proteger. La durite a essence on va dire que je me suis bien lacher pour la proteger mdr


Le reservoir a moitié plein:


Bon je pense que ces pas mal pour ce soir je continuerai demain soir je pense, par quoi j'en sais rien si vous avez des conseils ou des îdée.....
Slash la rampe de carbu faut que je la démonte et pis quoi aprés?
Oui ces la mes compétences s'arrête donc la je suis un peu pommé.......

Voila en attente de vos conseils.

Bon en se qui concerne les carbus, perso c'est vraiment pas mon truc donc je laisse aux autres le soin de t'aider pour ton soucis Sinon la durite de trop plein tu la bouche => hop plus de fuite (oui OK sa résout pas le problème mais au moins yen aurat plus partout par terre )

Mais tan que t'es a tout démonter, démonte la chaine pour voir t'as pas des points dur, et aussi viré la rouille

Bon courage mec, perso j'y connais que dalle ...

tu es chez toi ce soir brigitte? (me ferai bien sucer l'injecteur!! )

c'est ta futur moto avec pus de cheveaux ( heu de cochons )



apres plus de fuite
.

je pense qu'un bon nettoyage de carbu s'impose aussi ... tu démonte la rampe et tu les nettoies a l'essence et comme dit mimixe tu verifies tes pointeaux . si tu peux tester tes carbus en l'ouvrant mes en laissant les cables d'accelerateurs comme ca tu vois si tes boisseaux restent pas bloqués aussi .
bon courage poulet !!

soni33 a écrit:

tu es chez toi ce soir brigitte? (me ferai bien sucer l'injecteur!! )

Oui je vais chez Josianne chercher la revue technique et je reviens aprés tu veux venir? Bip moi poulet qu'on voye comment on fait.

Oui alors pour tous le monde
Ce soir je vais chercher la revue technique. Comme sa je verrai comment tout démonter et nettoyer;)
Je vous ferai des photos promis

ne bouche pas le trop plein......ça agravera ....

txomin a écrit:

ne bouche pas le trop plein......ça agravera ....

ça remplirai juste les carbu, puis le moteur et le collecteur!!de quoi faire de bonnes flammes (si ça démarre!!lol)

txomin a écrit:

ne bouche pas le trop plein......ça agravera ....

Oui a la base je fesait un trait d'humour c'est pas en cachant la misère que celle si fou le camp


Enfin voila courage pour le nettoyage des carbus

ClYd3 a écrit:

txomin a écrit:

ne bouche pas le trop plein......ça agravera ....

Oui a la base je fesait un trait d'humour

oui mais a la base, un novice en meca pourrai suivre ce conseil sans penser a l'humour...

...cela dit je pense qu'apres, il en aurai beaucoup moins d'humour

Tu sais que j'ai faillit le faire mais je suis demander pk. Est je trouver pas sa logique en faite lol

surtout que j avais dis à josiane de ne surtout pas faire ça

Hein ? Je devais être ailleurs quand tu me l'as dit mais effectivement faut pas le boucher le trop plein pas bon sinon

il y a du nouveau ou pas brigitte?

Josiane a écrit:

Hein ? Je devais être ailleurs quand tu me l'as dit mais effectivement faut pas le boucher le trop plein pas bon sinon

Je te l ai dis au taf boulet alors ... [Edit] Suppression, même si çà devait être de l'humour... pas d'attaques perso, sans smiley. Merci. Bob [Edit]

...

surtout qu il n y avait rien de désobligeant mais bon.................

Tkt Bob on se cotoi tous les jours au taf on s'envoie tout le temps des vannes pourri eh Tita c'est une pute

txomin a écrit:

ClYd3 a écrit:

txomin a écrit:

ne bouche pas le trop plein......ça agravera ....

Oui a la base je fesait un trait d'humour

oui mais a la base, un novice en meca pourrai suivre ce conseil sans penser a l'humour...

...cela dit je pense qu'apres, il en aurai beaucoup moins d'humour

+1 j'avait pas pensé a sa désoler


Sinon la fuite ? elle va bien ou elle a fichu le camp ?

Alors pour vous tenir au courant quand même un peu, la motos est de nouveau sur ces deux roues. Aprés démontage et nettoyage de la bécane ces finit la motos est de retour. Ce soir en plus changement des Pneus: Pirelli diablo rosso Corsa. nettoyage des kit des chaines. Encore un gros merci a tous le monde pour vos conseil, votre aide, le temps que vous avez passer a me supporter et a m'aider pour remettre ma motos en état.

Je vous adore tous les loulous

tant mieux si tout roule

oh merde s'il roule, je sors plus!!!

Chibrette a écrit:

oh merde s'il roule, je sors plus!!!

Je valide

Oh les mauvaises langues

y'a pas de soucis, on appel ça être motard poulet